Extracteurs de Toiture
HTMV/ATEX
Tourelles hélicoïdes avec refoulement vertical, certificat ATEX 2G ou 2D et moteurs Ex db, Ex eb ou Ex tb
Tourelles hélicoïdes avec refoulement vertical et certification ATEX 2G ou 2D avec moteur antidéflagrant Ex db, sécurité accrue Ex eb ou protection par virole Ex tb, pour travailler en atmosphères explosives de gaz ou de poussières.
Ventilateur :
• Socle de support en tôle d'acier galvanisée et traitement anticorrossif.
• Hélices orientables en fonte d'aluminium.
• Grille de protection anti-contact selon la norme UNE-EN ISO 12499.
• Clapet antiretour en tôle d'aluminium pour éviter l'entrée d'eau lorsque le ventilateur ne fonctionne pas.
• Direction air moteur-hélice.
• Marquage standard avec moteur antidéflagrant (Ex db) : II 2G Ex h IIB T4 Gb.
• Marquage standard avec moteur à sécurité accrue (Ex eb) : II 2G Ex h IIB T3 Gb.
• Marquage standard avec moteur pour poussière (Ex tb) : II 2D Ex h IIIC T135 ºC Db.
Moteur :
• Moteurs classe F avec roulements à billes et certificat ATEX antidéflagrant Ex db, sécurité accrue Ex eb ou protection par virole Ex tb.
• Triphasé 230/400 V 50 Hz (≤ 4 kW) et 400/690 V 50 Hz (> 4 kW).
• Température de fonctionnement : -20 ºC +40 ºC.
Finition :
• Anticorrosif avec peinture ATEX, livre de composés ferriques. Anticorrosif en résine de polyester polymérisée à 190 ºC, dégraissage préalable avec traitement nanotechnologique sans phosphates.
Sur demande :
• Construction tout en acier inoxydable.
• Construction en acier galvanisé au chaud.
• Moteurs avec PTC intégrée.
• Bobinages spéciaux pour différentes tensions et fréquences.
• Construction ATEX pour les poussières inflammables.
• Ventilateur ATEX avec une protection supérieure au marquage standard.
• Extracteurs avec moteur à 2 vitesses.
• Moteurs monophasés antidéflagrants Ex db.
Ventilateur :
• Socle de support en tôle d'acier galvanisée et traitement anticorrossif.
• Hélices orientables en fonte d'aluminium.
• Grille de protection anti-contact selon la norme UNE-EN ISO 12499.
• Clapet antiretour en tôle d'aluminium pour éviter l'entrée d'eau lorsque le ventilateur ne fonctionne pas.
• Direction air moteur-hélice.
• Marquage standard avec moteur antidéflagrant (Ex db) : II 2G Ex h IIB T4 Gb.
• Marquage standard avec moteur à sécurité accrue (Ex eb) : II 2G Ex h IIB T3 Gb.
• Marquage standard avec moteur pour poussière (Ex tb) : II 2D Ex h IIIC T135 ºC Db.
Moteur :
• Moteurs classe F avec roulements à billes et certificat ATEX antidéflagrant Ex db, sécurité accrue Ex eb ou protection par virole Ex tb.
• Triphasé 230/400 V 50 Hz (≤ 4 kW) et 400/690 V 50 Hz (> 4 kW).
• Température de fonctionnement : -20 ºC +40 ºC.
Finition :
• Anticorrosif avec peinture ATEX, livre de composés ferriques. Anticorrosif en résine de polyester polymérisée à 190 ºC, dégraissage préalable avec traitement nanotechnologique sans phosphates.
Sur demande :
• Construction tout en acier inoxydable.
• Construction en acier galvanisé au chaud.
• Moteurs avec PTC intégrée.
• Bobinages spéciaux pour différentes tensions et fréquences.
• Construction ATEX pour les poussières inflammables.
• Ventilateur ATEX avec une protection supérieure au marquage standard.
• Extracteurs avec moteur à 2 vitesses.
• Moteurs monophasés antidéflagrants Ex db.