TUNEL JET FAN
Jet fans spécialement conçus pour la ventilation des tunnels. Certifiés 400 ºC/2h et 300 ºC/2h selon le modèle
Jet fan unidirectionnel, très robuste et hélice en fonte d'aluminium pour une poussée moyenne. Spécialement conçu pour la ventilation des tunnels et le désenfumage en cas d'incendie, certifié 400 ºC/2h et 300 ºC/2h selon le modèle.
Ventilateur :
• Virole en tôle d'acier galvanisée au chaud, pour intercaler entre gaines.
• Support moteur soudé à la virole.
• Cône d'aspiration aérodynamique et cône de refoulement.
• Protection superficielle optimale grâce à un acier de haute qualité.
• Hélice unidirectionnelle en fonte d'aluminium.
• Silencieux tubulaire raccordé aux deux extrémités qui offre un niveau élevé d'isolation thermique et acoustique.
• Socle support spécialement conçu pour supporter le poids de l'unité. À partir de 560 mm de diamètre, il est équipé de plots anti-vibrateurs.
• Connexion électrique dans boîte à bornes extérieure.
• Câble type E90 avec protection métallique.
• Pieds supports ou socle support selon le modèle. inclus dans l'ensemble.
• Amortisseurs antivibrations.
• Fixation de securité compris.
• Homologation conforme à la norme EN 12101-3.
Moteur :
• Moteurs classe H pour travail en continu S1 et travail d'émergence S2. Avec roulements à billes et protection IP55.
• Moteurs avec rendement IE3 pour puissances égales ou supérieures à 0,75 kW, excepte monophasés, 2 vitesses et 8 pôles.
• Triphasé 400/690 V 50 Hz.
• Température maximale de l'air à transporter : Service S1 -25 ºC +40 ºC en continu, aussi résistant aux climats chauds avec des températures jusqu´à 50 ºC. Service S2 300 ºC/2h et 400 ºC/2h.
Finition :
• Acier anticorrosif d'haute protection, impression spéciale et peinture d'haute qualité pour ambiances corrosives.
Sur demande :
• Moteurs normalizados IP55, Moteurs ATEX et de 2 vitesses.
• Construction tout en acier inoxydable.
• Construction en acier galvanisé au chaud.
Ventilateur :
• Virole en tôle d'acier galvanisée au chaud, pour intercaler entre gaines.
• Support moteur soudé à la virole.
• Cône d'aspiration aérodynamique et cône de refoulement.
• Protection superficielle optimale grâce à un acier de haute qualité.
• Hélice unidirectionnelle en fonte d'aluminium.
• Silencieux tubulaire raccordé aux deux extrémités qui offre un niveau élevé d'isolation thermique et acoustique.
• Socle support spécialement conçu pour supporter le poids de l'unité. À partir de 560 mm de diamètre, il est équipé de plots anti-vibrateurs.
• Connexion électrique dans boîte à bornes extérieure.
• Câble type E90 avec protection métallique.
• Pieds supports ou socle support selon le modèle. inclus dans l'ensemble.
• Amortisseurs antivibrations.
• Fixation de securité compris.
• Homologation conforme à la norme EN 12101-3.
Moteur :
• Moteurs classe H pour travail en continu S1 et travail d'émergence S2. Avec roulements à billes et protection IP55.
• Moteurs avec rendement IE3 pour puissances égales ou supérieures à 0,75 kW, excepte monophasés, 2 vitesses et 8 pôles.
• Triphasé 400/690 V 50 Hz.
• Température maximale de l'air à transporter : Service S1 -25 ºC +40 ºC en continu, aussi résistant aux climats chauds avec des températures jusqu´à 50 ºC. Service S2 300 ºC/2h et 400 ºC/2h.
Finition :
• Acier anticorrosif d'haute protection, impression spéciale et peinture d'haute qualité pour ambiances corrosives.
Sur demande :
• Moteurs normalizados IP55, Moteurs ATEX et de 2 vitesses.
• Construction tout en acier inoxydable.
• Construction en acier galvanisé au chaud.