CASB-X

Wentylatory wysokociśnieniowe z napędem pasowym, wyposażone w silnik elektryczny, zestaw kół pasowych, pasków i ochraniaczy zgodnie z ISO-13857


Wentylator:
• Obudowa z blachy stalowej.
• Wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu z bardzo wytrzymałej blachy stalowej, zaprojektowany specjalnie do zapylonego powietrza.
• Silnik zamontowany na głownej podstawie.
• Z klapą rewizyjną od rozmiaru 560 wzwyż.
• Rozmiary większe niż 1600 będą dostarczane ze zdemontowaną obudową w celu ułatwienia transportu.
• Obudowa spawana w sposób ciągły od rozmiaru 710.
• Maksymalna temperatura transportowanego powietrza: -25 ºC +90 ºC.
Silnik:
• Silniki w klasie sprawności IE3 dla mocy równych lub większych niż 0,75 kW, z wyjątkiem silników jednofazowych, 2-biegowych i 8-biegunowych.
• Trójfazowe o sprawności IE4 dla mocy znamionowych od 75 kW do 200 kW, z wyjątkiem 2-biegowych i 8-biegunowych.
• Silniki klasy F z łożyskami kulkowymi, ze stopniem ochrony IP55.
• Trójfazowe 230/400 V 50 Hz (do 4 kW) i 400/690 V 50 Hz (powyżej 4 kW).
• Temperatura pracy: -25 ºC +50 ºC.
Wykończenie:
• Antykorozyjna żywica poliestrowa, polimeryzowana w 190 ºC, po odtłuszczeniu bezfosforanową obróbką nanotechnologiczną.
Na zamówienie:
• Specjalne uzwojenia dla różnych napięć.
• Wentylator przygotowany do transportu powietrza do +300 ºC.
• Wentylator ze stali nierdzewnej.
• Certyfikat ATEX kategorii 2.
• Obudowa z blachy stalowej.
• Wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu z bardzo wytrzymałej blachy stalowej, zaprojektowany specjalnie do zapylonego powietrza.
• Silnik zamontowany na głownej podstawie.
• Z klapą rewizyjną od rozmiaru 560 wzwyż.
• Rozmiary większe niż 1600 będą dostarczane ze zdemontowaną obudową w celu ułatwienia transportu.
• Obudowa spawana w sposób ciągły od rozmiaru 710.
• Maksymalna temperatura transportowanego powietrza: -25 ºC +90 ºC.
Silnik:
• Silniki w klasie sprawności IE3 dla mocy równych lub większych niż 0,75 kW, z wyjątkiem silników jednofazowych, 2-biegowych i 8-biegunowych.
• Trójfazowe o sprawności IE4 dla mocy znamionowych od 75 kW do 200 kW, z wyjątkiem 2-biegowych i 8-biegunowych.
• Silniki klasy F z łożyskami kulkowymi, ze stopniem ochrony IP55.
• Trójfazowe 230/400 V 50 Hz (do 4 kW) i 400/690 V 50 Hz (powyżej 4 kW).
• Temperatura pracy: -25 ºC +50 ºC.
Wykończenie:
• Antykorozyjna żywica poliestrowa, polimeryzowana w 190 ºC, po odtłuszczeniu bezfosforanową obróbką nanotechnologiczną.
Na zamówienie:
• Specjalne uzwojenia dla różnych napięć.
• Wentylator przygotowany do transportu powietrza do +300 ºC.
• Wentylator ze stali nierdzewnej.
• Certyfikat ATEX kategorii 2.