CJPF/ATEX

Wysokosprawne jednostki wentylacyjne o dużej wydajności z wentylatorem typu Plug Fan, z certyfikatem ATEX 2G lub 2D i silnikami Ex db, Ex eb lub Ex tb


Wysokosprawne jednostki wentylacyjne o dużej wydajności z wentylatorem typu Plug Fan i obudową akustyczną z wymiennymi pokrywami ułatwiającymi montaż. Certyfikat ATEX 2G lub 2D z silnikiem z osłoną ognioszczelna Ex db, budową wzmocnioną Ex eb lub ochroną przez obudowę "t" Ex tb, do pracy w atmosferach gazowych lub pyłowych.
Wentylator:
• Konstrukcja z profili aluminiowych.
• Osłony z wysokiej jakości obudową akustyczną o grubości 25 mm, wykonaną z blachy prefabrykowanej.
• Wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu.
• Standardyzowane kołnierze wlotowe i wylotowe umożliwiające łatwy montaż w kanałach.
• Wymienne osłony doprowadzające powietrze z każdej strony.
• Dysza wlotowa powietrza z dyfuzorami zwiększającymi wydajność wentylatora.
• Wibroizolatory zapobiegające przenoszeniu wibracji i zapewniająće prawidłowy montaż urządzenia.
• Nieiskrzący pierścień wlotowy wykonany z miedzi.
• Aluminiowe ochraniacze narożników zapobiegające gromadzeniu się elektryczności statycznej.
• Maksymalna temperatura transportowanego powietrza: -25 ºC +40 ºC.
• Standardowe oznaczenie z silnikiem z osłoną ognioszczelną (Ex db): II 2G Ex h IIB T4 Gb.
• Standardowe oznaczenie z silnikiem o budowie wzmocnionej (Ex eb): II 2G Ex h IIB T3 Gb.
• Standardowe oznaczenie z silnikiem z ochroną przed zapłonem pyłu za pomocą obudowy "t" (Ex tb): II 2D Ex h IIIC T135 ºC Db.
Silnik:
• Silniki klasy F z łożyskami kulkowymi i certyfikatem ATEX: osłona ognioszczelna Ex db, budowa wzmocniona Ex eb lub ochrona przez obudowę "t" Ex tb.
• Silniki z wbudowanym PTC.
• Trójfazowe 230/400 V 50 Hz.
• Temperatura pracy: -20 ºC +40 ºC.
Wykończenie:
• Środek antykorozyjny do wstępnie lakierowanych blach stalowych i profili aluminiowych.
Na zamówienie:
• Specjalne uzwojenia dla różnych napięć i częstotliwości.
• Konstrukcja ATEX dla pyłów łatwopalnych.
• Wentylator ATEX o większej ochronie niż standardowe oznaczenie.
• W komplecie z punktem przyłączeniowym do pomiaru ciśnienia dla opcjonalnej automatycznej kontroli przepływu i ciśnienia.
Wentylator:
• Konstrukcja z profili aluminiowych.
• Osłony z wysokiej jakości obudową akustyczną o grubości 25 mm, wykonaną z blachy prefabrykowanej.
• Wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu.
• Standardyzowane kołnierze wlotowe i wylotowe umożliwiające łatwy montaż w kanałach.
• Wymienne osłony doprowadzające powietrze z każdej strony.
• Dysza wlotowa powietrza z dyfuzorami zwiększającymi wydajność wentylatora.
• Wibroizolatory zapobiegające przenoszeniu wibracji i zapewniająće prawidłowy montaż urządzenia.
• Nieiskrzący pierścień wlotowy wykonany z miedzi.
• Aluminiowe ochraniacze narożników zapobiegające gromadzeniu się elektryczności statycznej.
• Maksymalna temperatura transportowanego powietrza: -25 ºC +40 ºC.
• Standardowe oznaczenie z silnikiem z osłoną ognioszczelną (Ex db): II 2G Ex h IIB T4 Gb.
• Standardowe oznaczenie z silnikiem o budowie wzmocnionej (Ex eb): II 2G Ex h IIB T3 Gb.
• Standardowe oznaczenie z silnikiem z ochroną przed zapłonem pyłu za pomocą obudowy "t" (Ex tb): II 2D Ex h IIIC T135 ºC Db.
Silnik:
• Silniki klasy F z łożyskami kulkowymi i certyfikatem ATEX: osłona ognioszczelna Ex db, budowa wzmocniona Ex eb lub ochrona przez obudowę "t" Ex tb.
• Silniki z wbudowanym PTC.
• Trójfazowe 230/400 V 50 Hz.
• Temperatura pracy: -20 ºC +40 ºC.
Wykończenie:
• Środek antykorozyjny do wstępnie lakierowanych blach stalowych i profili aluminiowych.
Na zamówienie:
• Specjalne uzwojenia dla różnych napięć i częstotliwości.
• Konstrukcja ATEX dla pyłów łatwopalnych.
• Wentylator ATEX o większej ochronie niż standardowe oznaczenie.
• W komplecie z punktem przyłączeniowym do pomiaru ciśnienia dla opcjonalnej automatycznej kontroli przepływu i ciśnienia.