CJTHT 60HZ
Wentylatory osiowe 400 ºC/2h i 300 ºC/2h z obudową izolowaną akustycznie
Wentylatory osiowe do pracy wewnątrz stref zagrożonych pożarem.
Wentylator:
• Wentylator z okrągłą obudową z blachy stalowej.
• Konstrukcja z ocynkowanej blachy stalowej z izolacją termiczną i akustyczną.
• Wirnik o zmiennym kącie łopatek, z odlewu aluminiowego.
• Zgodny z normą EN 12101-3, z certyfikatem nr: 0370-CPR-0312 (F400) i 0370-CPR-0974 (F300).
Silnik:
• Silniki klasy H do pracy ciągłej S1 i pracy awaryjnej S2, z łożyskami kulkowymi, ze stopniem ochrony IP55, 1 lub 2 biegowe w zależności od modelu.
• Silnik wielonapięciowy, specjalna konstrukcja: 220/380 V 60 Hz, 254/440 V 60 Hz, 265/460 V 60 Hz, 277/480 V 60 Hz.
• Maksymalna temperatura transportowanego powietrza: Praca ciągła tryb S1 -25 ºC + 40 ºC, odpowiednie również do ciepłego klimatu z temperaturami do 50 ºC, praca awaryjna tryb S2 300 ºC/2h, 400 ºC/2h.
Wykończenie:
• Wentylator: Antykorozyjny w żywicy poliestrowej polimeryzowanej w 190 ºC, po odtłuszczeniu bezfosforanową obróbką nanotechnologiczną.
• Skrzynka: Ocynkowanej blachy stalowej.
Na zamówienie:
• Kierunek przepływu powietrza od wirnika do silnika.
• Wirniki w 100% rewersyjne.
Wentylator:
• Wentylator z okrągłą obudową z blachy stalowej.
• Konstrukcja z ocynkowanej blachy stalowej z izolacją termiczną i akustyczną.
• Wirnik o zmiennym kącie łopatek, z odlewu aluminiowego.
• Zgodny z normą EN 12101-3, z certyfikatem nr: 0370-CPR-0312 (F400) i 0370-CPR-0974 (F300).
Silnik:
• Silniki klasy H do pracy ciągłej S1 i pracy awaryjnej S2, z łożyskami kulkowymi, ze stopniem ochrony IP55, 1 lub 2 biegowe w zależności od modelu.
• Silnik wielonapięciowy, specjalna konstrukcja: 220/380 V 60 Hz, 254/440 V 60 Hz, 265/460 V 60 Hz, 277/480 V 60 Hz.
• Maksymalna temperatura transportowanego powietrza: Praca ciągła tryb S1 -25 ºC + 40 ºC, odpowiednie również do ciepłego klimatu z temperaturami do 50 ºC, praca awaryjna tryb S2 300 ºC/2h, 400 ºC/2h.
Wykończenie:
• Wentylator: Antykorozyjny w żywicy poliestrowej polimeryzowanej w 190 ºC, po odtłuszczeniu bezfosforanową obróbką nanotechnologiczną.
• Skrzynka: Ocynkowanej blachy stalowej.
Na zamówienie:
• Kierunek przepływu powietrza od wirnika do silnika.
• Wirniki w 100% rewersyjne.